第573章 物流定位
不知道是石川那边施压了。
还是藤原见势不妙，想要赶紧抛掉手中的烫手山芋。
当初三和只是稍微对他这物流公司有点想法，立马就招来其他几个财团的关注。
藤原物流会社，本身又是一个本身负债累累，前景堪忧的企业。
被袁宝景威胁，想再用企业的名义去贷款，是行不通了。
而在自己手上，每天都在亏损。
经营也没啥意义。
那只能申请破产，但是担心外面的欠债都会追上门来，银行的倒还好，关键是还欠了极道的钱。
那些人可不会和他讲道理。
而且，藤原也还没做好跑路的准备。
最关键是，卖给赵宏图他们，还能赚一笔钱。
总之，藤原物流很快就过户给了赵宏图。
烂摊子算是脱手了。
不过，藤原多少还是有点不心甘。
主要是以前靠着物流会社，还多少有点可能挤入上层社会。
现在没有这个企业了。
没有这个可能了。
以后就算赚钱了，在别人的眼里，也不过是个发了财的土包子。
藤原物流，也成为了华远集团投资旗下，第一家完全掌握的红球国企业。
这家物流企业，在行业内，名气一般。
很多人都不明白赵宏图收购藤原物流的用意。
反正员工们才不管那么多，只要老板继续发工资，管他姓藤原还是赵呢。
藤原物流的招牌，已经被摘下来了。
挂上了崭新漂亮的宏昆物流的招牌。
物流公司在杨东兴的主持下，有条不紊的开展整改。
主要是拔除所有藤原彦遗留的痕迹，从人事、方针策略，到企业制度，甚至企业文化，这些都要重新制定和培养。
说起来，之前藤原物流经营的内容，非常繁杂。
从普通物流到特殊物流都有涉及，然而做到这个地步都还没有一支属于自己的车队，实在离谱。
袁宝景之前也调查过了，藤原物流偌大的招牌，父传子经历了两代社长，居然在东京的市场占有率都不到5%！
“赵总，咱们物流公司以后的发展定位是什么？和国内的宏昆公司一样，送快递，还是和宏速公司一样，送蔬菜食品。”杨东兴问道。
赵宏图之前也想过，参照后世的快递行业，在红球国发展一家快递公司，做小包裹快递业务。
但赵宏图了解到，小包裹卡快递业务，在红球国是国营企业不想要的糟心业务。
不过，大和运输株式会社发展的宅急便倒是发展的很红火。
在1988年，宅急便已达34877万件，超过了邮局小包的23500万件。
当然，相对于后世互联网时期，这点快递量，根本就不算啥。
就说国内，光一个双十一，快递量就能达到四十多亿件。
但赵宏图也不觉得自家收购了一家小小的物流公司，就能把小包裹业务做大做强做出来规模。
这不光是钱的事情，也不是人的事情。
想了想，赵宏图决定，红球宏昆物流，还是专门做便利店的物流配送。
兼职做同城快递配送业务。
也就是，主营业务是企业的货物运送，开始在私人包裹业务上布了局。
明白了赵宏图对红球宏昆物流的发展定位。
杨东兴开始大刀阔斧的改革。
他最开始就是在宏速公司干的。
后面被派到深城，负责安邦批发市场，接着成立宏昆物流公司。
后来赵宏图在港城，收购了一家物流公司，也是并入到了宏昆物流。
在快递这行业，应该算是国内最资深的管理者了。
他直接快刀斩乱麻，迅速解决了藤原物流遗留的所有问题。
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